Описание

Универсальное тягово-сцепное устройство (ТСУ) предназначено для буксировки прицепов по дорогам общего пользования. Съёмный сцепной шар фаркопа  позволяет устанавливать на автомобиль другое оборудование, подходящее по размерам посадочного места ТСУ- «квадрат» со стороной 51 мм. (2’’), например, лебёдки, кронштейны для
перевозки велосипедов и др. При этом, требования по предельным нагрузкам, указанные в пункте «Требования безопасности» остаются в силе.
Кроме того, конструкция фаркопа нива шевроле имеет элемент защиты заднего бампера, предохраняющего центральную часть бампера при движении по глубоким колеям, снегу, кустарнику.

Требования безопасности

Не допускается буксировка прицепа, оборудованного тормозами, полной массой более 1200 кг., и прицепа, не оборудованного тормозами, полной массой более 600 кг. Вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не должна превышать 50 кг. Скорость автопоезда не более 80 км/час. При использовании лебёдки не допускайте рывков и отклонений троса от продольной оси автомобиля более чем на 30° в горизонтальной плоскости и 20° в вертикальной плоскости. Использование лебёдки с тяговым усилием более 3000 кг. не допускается. При каждом ТО необходимо проводить контроль болтовых соединений и работу электрической проводки ТСУ.

Фаркоп нива шевроле с квадратом 2» и возможностью подключения лебедки для обновленной Нива Шевроле

Технические характеристики
Тип шарнирного соединения………………………… шаровый
Диаметр сцепного шара, мм……………………………………….50
Вертикальная нагрузка на шар, кг., не более……………..50
Полная масса буксируемого прицепа, кг., не более
— не оборудованного тормозами……………………………… 600
— оборудованного тормозами………………………………… 1200
Тяговое усилие лебёдки, кг., не более……………………. 3000
Масса ТСУ, кг., не более………………………………………….. 12,5