Двигатель - 2,0 л 8-кл., 5МТ, 106 л.с.

Резка кузова под Кабриолет

Окрас кузова

Увеличение клиренса автомобиля с усилением элементов подвески

Усиление заднего моста

Главные пары 4.1 в переднем и заднем мостах

Установлены блокировки дифференциала червячного типа в переднем и заднем мостах

Доработка арок для установки колес большего размера

Резина Cordiant OffRoad 235/75/15

Диск литой R15 ET15

Полная антикоррозийная обработка кузова

Анатомический салон

Силовой бампер передний с площадкой для лебедки

Силовой бампер задний

Лебедка T Max EW6500

Пороги силовые

Фаркоп усиленный

Кондиционер встроенный

Тент

Откидная задняя дверь